Bơm dầu là một thiết bị cơ khí thông dụng dùng để vận chuyển chất lỏng (thường là nhiên liệu lỏng hoặc dầu bôi trơn) từ nơi này đến nơi khác.Nó có nhiều ứng dụng trong nhiều lĩnh vực, bao gồm công nghiệp ô tô, hàng không vũ trụ, công nghiệp đóng tàu và sản xuất công nghiệp, v.v.
Nguyên lý làm việc của bơm dầu có thể mô tả đơn giản là: di chuyển chất lỏng từ vùng áp suất thấp đến vùng áp suất cao thông qua áp suất tạo ra bởi chuyển động cơ học.Sau đây sẽ giới thiệu chi tiết nguyên lý làm việc của hai loại máy bơm dầu thông dụng.
1. Nguyên lý làm việc của bơm bánh răng:
Bơm bánh răng là một loại bơm dịch chuyển dương phổ biến bao gồm hai bánh răng ăn khớp với nhau.Một bánh răng được gọi là bánh răng dẫn động và bánh răng kia được gọi là bánh răng dẫn động.Khi bánh răng dẫn động quay thì bánh răng dẫn động cũng quay.Chất lỏng đi vào buồng bơm qua khe hở giữa các bánh răng và được đẩy ra đầu ra khi bánh răng quay.Do sự ăn khớp của các bánh răng, chất lỏng bị nén dần trong buồng bơm và bị đẩy đến vùng có áp suất cao.

2. Nguyên lý làm việc của bơm piston
Bơm piston là loại máy bơm sử dụng piston chuyển động tịnh tiến trong buồng bơm để đẩy chất lỏng.Nó bao gồm một hoặc nhiều piston, xi lanh và van.Khi piston di chuyển về phía trước, áp suất trong buồng bơm giảm và chất lỏng đi vào buồng bơm qua van nạp khí.Khi piston di chuyển về phía sau, van đầu vào đóng lại, áp suất tăng và chất lỏng bị đẩy về phía đầu ra.Van xả sau đó mở ra và chất lỏng được giải phóng vào vùng áp suất cao.Lặp lại quá trình này, chất lỏng sẽ được vận chuyển liên tục từ vùng áp suất thấp đến vùng áp suất cao.
Nguyên lý làm việc của hai máy bơm dầu này dựa trên sự chênh lệch áp suất của chất lỏng để đạt được sự vận chuyển chất lỏng.Thông qua chuyển động của thiết bị cơ khí, chất lỏng được nén hoặc đẩy, từ đó tạo thành một áp suất nhất định, cho phép chất lỏng chảy qua.Máy bơm dầu thường bao gồm thân bơm, buồng bơm, thiết bị dẫn động, van và các bộ phận khác để thực hiện việc vận chuyển và kiểm soát chất lỏng.