Động cơ Cummins country 6 15L ra mắt toàn cầu!Tối đa 680 mã lực!

Sức mạnh nghiêng, lõi nam yu Jian!Với sự phát triển mới của động cơ hạng nặng 6 lít quốc gia 15L của Cummins trên thị trường toàn cầu, sức mạnh của ngành công nghiệp xe tải hạng nặng của Trung Quốc trong hơn 600 năm ngày càng tăng mạnh.Ngoài mã lực tối đa 680ps, hiệu suất nhiệt 48%, mô-men xoắn cực đại 3200Nm, v.v., một loạt hiệu suất cơ học của dữ liệu thật đáng kinh ngạc, những ưu điểm kỹ thuật của loạt động cơ này, các kịch bản ứng dụng được chú ý nhiều hơn.

 

 

Việc xây dựng đường cao tốc của Trung Quốc thúc đẩy tốc độ liên tục của hậu cần và vận tải, đồng thời cũng thúc đẩy đáng kể việc liên tục nâng cấp sức mạnh của xe tải hạng nặng.Đầu thế kỷ này, sự ra đời của công nghệ quốc tế phát triển loại xe tải hạng nặng mới phù hợp với động cơ 290 mã lực đã trở thành phong cách “vua”.Chỉ sau hơn mười năm, việc kết hợp công suất của thiết bị vận tải đã trải dài 300+, 400|, 500+, bước sang kỷ nguyên 600+.Vì vậy, đối với ngành vận tải, lớn hơn có thực sự tốt hơn?Mã lực là một mánh lới quảng cáo tiếp thị hay chỉ cần thiết?

 

Cummins (Trung Quốc), giám đốc công nghệ jung feng, kỹ sư trưởng của nhóm động cơ cummins (Trung Quốc) tao, và các thành phần cho kỹ sư trưởng của nhóm cummins (Trung Quốc) Cai Songli, ba chuyên gia như thẻ bạn bè động cơ mã lực cao trong một số nghi ngờ và bối rối, cho cummins 6 15 quốc gia l phát triển thiết kế động cơ và đổi mới công nghệ thành cách diễn giải chuyên nghiệp đầu tiên.

 

 

Guo Tao Suo, Kỹ sư trưởng Bộ phận Động cơ của Cummins (Trung Quốc), Jun Feng Sai, Giám đốc Công nghệ CHIEF của Cummins (Trung Quốc) và Songli CAI, Kỹ sư trưởng Bộ phận Linh kiện của Cummins (Trung Quốc) (trái sang phải)

 

Động cơ hoạt động dựa vào nhiên liệu và việc tăng hiệu suất nhiệt rõ ràng là chìa khóa để tạo ra nhiều năng lượng hơn và tiết kiệm hơn trong quá trình chuyển đổi nhiệt thành năng lượng cơ học.Trên thực tế, hiệu suất nhiệt của động cơ cummins cũng đã đạt được những đỉnh cao mới nhờ ứng dụng các công nghệ tiên tiến.

 

 

“Năm 2012, hiệu suất nhiệt động cơ cummins đạt 51,2% trong chương trình Supertruck của Mỹ;Trong dự án siêu xe tải thế hệ mới nhất, hiệu suất nhiệt động cơ cummins đạt 55%.Trong giai đoạn này, sản phẩm cummins đạt hiệu suất nhiệt 48-50% tại thị trường Trung Quốc.”Cummins (Trung Quốc), giám đốc công nghệ 15 l là động cơ cummins sản xuất đỉnh cao lựa chọn hiệu suất nhiệt 48% được giải thích rõ ràng, theo thị trường Trung Quốc, tập trung nhiều hơn vào chi phí, yêu cầu về khí thải là khác nhau và tình hình thực tế của các kịch bản ứng dụng khác nhau, Nhóm nghiên cứu và phát triển bộ sưu tập tham khảo trên cơ sở các nguồn lực lợi thế kinh nghiệm trong quá khứ, tùy chỉnh tạo ra các sản phẩm phù hợp cho thị trường Trung Quốc.

 

“Với công nghệ hiện nay, động cơ 48% tiết kiệm hơn động cơ 55% và 50% và đây là một trong những triết lý mà động cơ cummins 15L được phát triển nhằm tạo ra giá trị cho khách hàng.”Ông Suo Guotao, kỹ sư trưởng bộ phận động cơ Cummins (Trung Quốc) cho biết thêm và giới thiệu với điều kiện trọng lượng động cơ cummins 15L nhẹ hơn 150-200kg so với động cơ công suất lớn cùng loại thì khả năng tăng tốc của động cơ Cummins 15L là tăng 16%.Tiết kiệm nhiên liệu từ 5%-10% so với động cơ công suất cao phổ thông trong điều kiện vận hành thông thường chứng tỏ hiệu suất và chất lượng vượt trội.

 

 

Để xác nhận cummins 15 l ở các khu vực khác nhau của Trung Quốc, hiệu suất thực tế của các điều kiện vận hành khác nhau, từ các khách hàng trong lĩnh vực vận tải tương ứng, tân Hương, Hà Nam, Vân Nam Côn Minh từ Thượng Hải đến Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, sử dụng xe thật, thử nghiệm trực tiếp, kết quả của ba 15 l sáu xe được trang bị máy kéo động cơ cummins (6 x 4) theo phân bổ tải trọng, điều kiện làm việc của đèn chiếu sáng đúc đều có hiệu suất vượt trội, Bất kể hiệu quả vận chuyển hay tính kinh tế, so với các loại xe điện cùng loại có những lợi thế rõ ràng.

 

Vào thời điểm mà hậu cần hiệu quả đã trở thành phương thức hoạt động chủ đạo của ngành, vẫn có một số lượng lớn khách hàng tin rằng xe có động cơ trên 300 mã lực hoặc trên 400 mã lực cũng có thể vận chuyển xe có động cơ trên 500 mã lực và kiếm được tiền. cùng một cước vận chuyển.Đó thực sự là trường hợp?

 

“Nếu chỉ trên đường cao tốc đồng bằng, ưu điểm của động cơ công suất cao, bao gồm sự khác biệt về hiệu suất công suất 13L và công suất 15L là không rõ ràng lắm, một khi xe đi vào các điều kiện đường xá toàn diện, núi, đồi, đồng bằng, công suất 15L có thể phát huy tác dụng. tiềm năng lớn hơn, tốc độ, tính kinh tế, độ tin cậy và các lợi thế khác sẽ rõ ràng hơn.”Suo guotao cũng chỉ ra rằng trong giai đoạn thứ sáu, động cơ mã lực cao sẽ không chỉ đảm bảo lái xe hiệu quả mà còn đảm bảo quá trình xử lý hậu kỳ bình thường thông qua một loạt ứng dụng kỹ thuật.“Với việc bảo toàn năng lượng, động cơ mã lực cao có thể linh hoạt và hiệu quả hơn.”

 

Chiếc 6 X 4 công suất 660 mã lực với Động cơ cummins 15L đã chứng minh điều này.Các điều kiện đường đo được của tuyến tốc hành Côn Minh đến Thành Đô do Blackbird Logistics thực hiện có sự khác biệt đáng kể về độ cao.42% trong số 865km tuyến đường một chiều có độ dốc > 1,4%, 20% có độ dốc > 2,92% và độ cao thấp nhất là 485m (Thành Đô) và độ cao cao nhất là 2500m (Huize).Việc lái xe thực tế không chỉ được cải thiện đáng kể về tính kịp thời mà còn tiết kiệm tuyệt vời.

 

Rõ ràng, hiệu suất tuyệt vời của động cơ mã lực cao đóng vai trò quyết định trong việc nâng cao hơn nữa hiệu quả vận chuyển đường dài trong điều kiện toàn diện.

 

“Động cơ (15L) mới nhất của Cummins hướng đến tương lai và hiệu quả.Nó không phải là một nền tảng duy nhất mà là sự kết hợp của các công nghệ tiên tiến đã được phát triển trong quá khứ.”Theo ông Sai, động cơ cummins 15L là kết quả đổi mới của sự hợp tác sâu sắc giữa đội ngũ wuhan và đội ngũ Bắc Mỹ, cũng như sự tham gia của các viện nghiên cứu và phát triển cummins khác ở Châu Âu và trên thế giới.“Động cơ này không liên quan nhiều đến động cơ X15 của Bắc Mỹ, tuy dung tích động cơ tương tự nhưng công nghệ không giống nhau.”

 

Hệ thống xử lý sau động cơ VI quốc gia Cummins 15L sử dụng thiết kế mô-đun và có khả năng tái tạo chủ động DPF, giúp tối đa hóa khả năng xảy ra giới hạn mô-men xoắn do tắc nghẽn hệ thống xử lý sau hoặc do xảy ra quá trình vệ sinh trạm.CAI Songli, kỹ sư trưởng Bộ phận Phụ tùng và Linh kiện của Cummins (Trung Quốc), cho biết hiệu suất và cải tiến chất lượng của các sản phẩm Cummins được hưởng lợi từ việc tăng cường liên tục nghiên cứu và phát triển khoa học, đồng thời lợi thế của sáu sản phẩm quốc gia là minh chứng cụ thể cho sự đổi mới công nghệ.”Triết lý của chúng tôi là phát triển ở Trung Quốc, thiết kế ở Trung Quốc, sản xuất tại Trung Quốc và cuối cùng là áp dụng công nghệ này trên phạm vi quốc tế.Hơn nữa, không chỉ ở động cơ diesel, Cummins còn ở lĩnh vực khí tự nhiên, năng lượng mới và các lĩnh vực đổi mới công nghệ giải pháp năng lượng khác.

 

từ khóa: cummins, động cơ, hệ thống làm mát, máy bơm nước


Thời gian đăng: Oct-18-2021