Các bạn thẻ biết rằng chúng ta phải luôn chú ý đến nhiệt độ nước khi lái xe, nhiệt độ nước động cơ phải nằm trong khoảng 80°C~90°C trong trường hợp bình thường, nếu nhiệt độ nước thường cao hơn 95°C hoặc sôi thì nên kiểm tra. lỗi.

Nhiệt độ nước động cơ cao

Vậy nguyên nhân gây ra nước nóng là gì? Tôi hỏi một ông già có 20 năm kinh nghiệm bảo dưỡng xe tải, ông ấy giải thích nguyên nhân khiến nhiệt độ nước cao mà ông từng gặp phải.Xiaobian được tóm tắt như sau:

Chất làm mát trong bể nước nằm dưới vạch tỷ lệ thấp nhất, tức là không thực hiện công việc bảo trì hàng ngày và không nhận thấy thiếu chất làm mát. Thêm chất làm mát vào thang đo quy định.

Độ chặt của đai quạt giải nhiệt lắp trên bình nước không đủ, tốc độ quạt và bơm nước không đủ do bị trượt.Tốc độ quạt không đủ dẫn đến lưu lượng khí lạnh của bình chứa nước thấp, tốc độ bơm nước không đủ dẫn đến tốc độ tuần hoàn của chất làm mát chậm.

Trước bể nước có trang bị tấm rèm cách nhiệt các bạn ơi, khi nhiệt độ nước tăng cao, không chú ý mở rèm cách nhiệt để thông gió và làm mát, tình trạng này thường xảy ra các bạn bắc thẻ vào mùa đông.

Mặt cắt ống làm cho ống cắm các bể chứa nước nhỏ hơn, hiệu suất chu trình nước thấp hơn, động cơ vào bể chứa nước trên đường ống trong nước nhiều hơn lượng nước chảy vào động cơ, kết quả là lượng nước dư thừa trong bể sau đó ống nước làm mát, làm cho áp suất trên đường ống tăng lên, gây ra tình trạng thoát nước trong bể chứa, khả năng thoát nước giảm sau khi động cơ quá nóng.

Động cơ động cơ

Lỗi bộ điều nhiệt, hỏng bộ điều nhiệt hoặc suy giảm chức năng sau thời gian dài sử dụng độ mở van trở nên nhỏ hơn dẫn đến nước tuần hoàn chậm hoặc thậm chí bị gián đoạn, dẫn đến nhiệt độ nước động cơ quá cao.

Tiêu chí kiểm tra để xác định xem bộ điều nhiệt có thể tiếp tục được sử dụng hay không là làm nóng bộ điều nhiệt trong nước, kiểm tra nhiệt độ tại đó van bắt đầu mở và nhiệt độ tại đó nó mở hoàn toàn và độ nâng của van từ mở đến mở hoàn toàn. Nhiệt độ tại đó van bắt đầu mở thường là khoảng 80 ° C và nhiệt độ khi van mở hoàn toàn thường là khoảng 90 ° C.Độ nâng của van thường là 7 ~ 10 mm.

Máy điều nhiệt nhiệt

Máy bơm không hoạt động.Nếu xe tải không bổ sung chất chống đông khi thời tiết lạnh, nước trong máy bơm dễ bị đóng băng và cánh quạt của máy bơm không thể quay. Khi khởi động xe, dây đai buộc máy bơm phải quay, rất dễ gây hư hỏng. tới máy bơm.

Lỗi ly hợp quạt.Hầu hết các xe tải trên đường hiện nay dù là trong nước hay nhập khẩu đều được trang bị ly hợp quạt. Ly hợp quạt anh có thể điều chỉnh tốc độ của quạt theo nhiệt độ của động cơ, để động cơ tiếp tục hoạt động ở trạng thái hoạt động tốt nhất .Khi ly hợp quạt bị hỏng dễ gây ra nhiệt độ nước quá cao, bình chứa nước sôi.