Bản nâng cấp mới của hệ thống i-save của xe tải Volvo không chỉ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu mà còn giảm đáng kể lượng khí thải carbon dioxide và mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn.Hệ thống I-save nâng cấp công nghệ động cơ, phần mềm điều khiển và thiết kế khí động học.Tất cả các nâng cấp đều nhằm đạt được mục tiêu chung – tối đa hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Xe tải Volvo đã nâng cấp hơn nữa hệ thống i-save do Volvo FH cung cấp, đảm bảo tối ưu hóa quá trình đốt cháy động cơ bằng cách kết hợp kim phun nhiên liệu, máy nén và trục cam với piston lượn sóng mới độc đáo.Công nghệ này không chỉ làm giảm tổng trọng lượng của động cơ mà còn giảm ma sát bên trong.Ngoài việc nâng cấp bộ tăng áp và bơm dầu hiệu suất cao, các bộ lọc không khí, dầu và nhiên liệu cũng đạt được hiệu suất tốt hơn nhờ công nghệ đã được cấp bằng sáng chế của họ.

“Bắt đầu với động cơ vốn đã xuất sắc, chúng tôi cam kết cải tiến nhiều chi tiết quan trọng, được tích hợp để giúp đạt được hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn.Những nâng cấp này nhằm mục đích thu được nhiều năng lượng sẵn có hơn từ mỗi giọt nhiên liệu.”Helena AlSi, phó chủ tịch quản lý sản phẩm hệ thống truyền động xe tải Volvo, cho biết.

 
Helena AlSi, phó chủ tịch quản lý sản phẩm của Volvo xe tải Powertrain

Ổn định hơn, thông minh hơn và nhanh hơn

Cốt lõi của hệ thống i-save là động cơ d13tc – động cơ 13 lít được trang bị công nghệ tăng áp composite của Volvo.Động cơ có thể thích ứng với việc lái xe ở tốc độ thấp ở số cao trong thời gian dài, giúp quá trình lái xe ổn định hơn và ít tiếng ồn hơn.Động cơ d13tc có thể hoạt động hiệu quả ở dải tốc độ tối đa và tốc độ tối ưu là 900 đến 1300 vòng/phút.

Ngoài nâng cấp về phần cứng, phần mềm quản lý động cơ thế hệ mới cũng được bổ sung, hoạt động kết hợp với hộp số I-Shift nâng cấp.Việc nâng cấp thông minh công nghệ sang số giúp xe phản ứng nhanh hơn và trải nghiệm lái mượt mà hơn, không chỉ giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn làm nổi bật hiệu suất xử lý.

I-torque là phần mềm điều khiển hệ thống truyền động thông minh, phân tích dữ liệu địa hình theo thời gian thực thông qua hệ thống hành trình I-see, để xe có thể thích ứng với điều kiện đường hiện tại, nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.Hệ thống I-see tối đa hóa động năng của xe tải di chuyển trên vùng đồi núi thông qua thông tin tình trạng đường theo thời gian thực.Hệ thống điều khiển mô-men xoắn động cơ I-torque có thể điều khiển bánh răng, mô-men xoắn động cơ và hệ thống phanh.

“Nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, xe tải sử dụng chế độ” sinh thái “khi khởi động.Với tư cách là người lái xe, bạn luôn có thể dễ dàng đạt được công suất cần thiết, đồng thời bạn cũng có thể chuyển số nhanh và phản hồi mô-men xoắn từ hệ thống truyền động.”Helena AlSi tiếp tục.

Thiết kế khí động học của xe tải đóng vai trò rất lớn trong việc giảm tiêu hao nhiên liệu khi lái xe đường dài.Xe tải Volvo đã thực hiện nhiều nâng cấp về thiết kế khí động học, chẳng hạn như khoảng sáng gầm phía trước cabin hẹp hơn và cửa dài hơn.

Kể từ khi hệ thống i-save ra mắt vào năm 2019, nó đã phục vụ rất tốt cho khách hàng xe tải Volvo.Để đáp lại sự yêu mến của khách hàng, động cơ 420 mã lực mới đã được bổ sung cho động cơ 460 mã lực và 500 mã lực trước đó.Tất cả các động cơ đều được chứng nhận hvo100 (hvo100 là nhiên liệu tái tạo ở dạng dầu thực vật hydro hóa).

Xe tải Volvo FH, FM và FMX trang bị động cơ Euro 6 11 hoặc 13 lít cũng được nâng cấp nhằm nâng cao hơn nữa hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

 
Chuyển sang phương tiện sử dụng nhiên liệu không hóa thạch

Mục tiêu của Volvo Trucks là xe tải điện sẽ chiếm 50% tổng doanh số bán xe tải vào năm 2030, nhưng động cơ đốt trong cũng sẽ tiếp tục đóng một vai trò nào đó.Hệ thống i-save mới được nâng cấp mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu tốt hơn và đảm bảo giảm lượng khí thải carbon dioxide.

 
“Chúng tôi cam kết tuân thủ thỏa thuận khí hậu Paris và sẽ kiên quyết giảm lượng khí thải carbon trong vận tải hàng hóa đường bộ.Về lâu dài, mặc dù chúng tôi biết rằng việc di chuyển bằng điện là một giải pháp quan trọng để giảm lượng khí thải carbon, nhưng động cơ đốt trong tiết kiệm năng lượng cũng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong vài năm tới.”Helena AlSi kết luận.